中國消費(fèi)者報(bào)報(bào)道(記者李燕京) 國家郵政局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年5月，我國快遞業(yè)務(wù)量完成73.8億件，同比增長41%，快遞業(yè)務(wù)收入同比增長25%，創(chuàng)2018年2月以來的新高;今年“6·18”期間(6月1日至18日)，全國快遞業(yè)務(wù)量完成46.78億件，同比增長48.66%;端午假期(6月25日至27日)，全行業(yè)共攬收快遞包裹6.07億件，同比增長45.38%，投遞快遞包裹6.51億件，同比增長47.68%……快遞業(yè)快速、全面復(fù)工，不僅使其成為保障人們生活的一大助力，而且有效推動(dòng)了消費(fèi)復(fù)蘇，為做好“六保”工作發(fā)揮了重要作用。

　　快遞小哥有點(diǎn)兒忙

　　6月25日，端午。在北京市石景山區(qū)模式口社區(qū)的大門口，快遞員小劉動(dòng)作麻利地一邊從快遞車?yán)锝o居民拿快件，一邊打著電話通知還沒取件的居民。小劉告訴記者：“說是疫情期間要居家抗疫，可是我們沒時(shí)間歇著。我是春節(jié)留下來值班的，從那時(shí)到現(xiàn)在一天都沒閑著，真有點(diǎn)兒累了!快件量越來越大，人手不夠用。特別是‘6·18’期間，我4天送了近2000件，光一個(gè)小區(qū)一上午我就要送兩車貨，晚上9點(diǎn)才收工。”

　　不僅是北京，全國各地對于快遞的需求都在迅速增長。京東剛剛公布的今年“6·18”年中購物節(jié)最新銷售數(shù)據(jù)顯示，從6月1日0點(diǎn)到18日14點(diǎn)，消費(fèi)者在該平臺累計(jì)下單金額達(dá)到2392億元。與此同時(shí)，快遞員累計(jì)送貨距離也達(dá)到了驚人的6.7億公里，相當(dāng)于繞地球赤道走了將近1.68萬圈，或者在地球與月球之間行走將近1770個(gè)來回。

　　快遞的發(fā)展，帶來就業(yè)崗位迅速增加。據(jù)了解，早在春節(jié)期間，永輝超市、餓了么、美團(tuán)等企業(yè)就開始了招工計(jì)劃，一邊招募新的騎手、配送員，一邊號召老騎手、配送員盡快回歸崗位。順豐、百世匯通等快遞企業(yè)也加大了招聘力度。采訪中，一位順風(fēng)的快遞員告訴記者：“老員工介紹新員工入職還可以獲得介紹費(fèi)。有的企業(yè)還表示新員工入職時(shí)可以報(bào)銷車費(fèi)。在福利待遇方面，除了常規(guī)的年終獎(jiǎng)、帶薪年假、節(jié)日福利外，收派員可以免費(fèi)配車，有的公司還提供免費(fèi)住宿?？爝f員、配餐員等月薪資大部分在五六千元以上，按績效計(jì)算，上不封頂。”

　　京東物流近日宣布，為了全面支持就業(yè)扶貧，京東物流面向全國開放包括倉儲員、分揀員、快遞員、駕駛員等在內(nèi)的超過2萬個(gè)一線崗位，以緩解受疫情影響出現(xiàn)的就業(yè)難問題。

　　前程無憂近日發(fā)布的《2019年招聘市場供需熱點(diǎn)回顧》顯示，快遞員招聘崗位量相較2018年增長34.2%。

　　業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，2020年快遞崗位的招聘、用工數(shù)量還會有一個(gè)大幅度的增長。

　　渠道深入田間地頭

　　“今年快遞進(jìn)村了，只要打一個(gè)電話就有投遞員上門收件，取包裹只要走幾步路到村民服務(wù)中心就可以了，很方便。”湖南省益陽市南縣艷新村村民張孝良說。據(jù)了解，益陽郵政正在推進(jìn)“快遞進(jìn)村”三年行動(dòng)計(jì)劃，將郵政快遞服務(wù)延伸至村(社區(qū))，完善農(nóng)村末端服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，滿足農(nóng)村消費(fèi)者日益增長的用郵需求。

　　農(nóng)村有著廣大的用戶，他們對于快遞的需求不僅僅是購物送貨，而且是要把家鄉(xiāng)的農(nóng)產(chǎn)品通過快遞銷售出去?？爝f企業(yè)早已洞察到這一需求，并紛紛深挖農(nóng)村市場。據(jù)了解，百世快遞在疫情期間推出“農(nóng)品優(yōu)行”助農(nóng)項(xiàng)目，為全國30多個(gè)地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品提供售賣渠道和運(yùn)輸便利。德邦快遞近日與南航簽約櫻桃業(yè)務(wù)包機(jī)項(xiàng)目。為了讓果農(nóng)安心、消費(fèi)者省心，德邦把快遞代收點(diǎn)開到果園內(nèi)，通過定制水果標(biāo)簽、采用吸水紙、保鮮冰袋等來保證果品新鮮，以包機(jī)、空陸聯(lián)運(yùn)、陸運(yùn)直發(fā)等方式大幅提升運(yùn)輸時(shí)效。面對海南大量熱帶水果的寄遞需求，中通快遞開通了?？谥卑l(fā)上海、杭州、濟(jì)南等近20個(gè)城市的冷鏈專線運(yùn)輸通道，助力當(dāng)?shù)毓r(nóng)和商家復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

　　5月以來，大批農(nóng)產(chǎn)品集中上市，時(shí)令水果、蔬菜、鮮花等需求旺盛，物流企業(yè)不僅將送貨的鏈條延伸到村鎮(zhèn)，還在農(nóng)村開展直播帶貨。京東近日為煙臺櫻桃做了4場直播，產(chǎn)生近2萬單訂單，交易額近百萬元。今年“6·18”期間，京東物流鄉(xiāng)鎮(zhèn)配送訂單的增幅是一線城市的1.5倍。中通、韻達(dá)等企業(yè)也借助直播平臺，開展助農(nóng)項(xiàng)目，助力農(nóng)產(chǎn)品銷售。

　　另據(jù)商務(wù)部統(tǒng)計(jì)，2019年全國農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)零售額達(dá)到3975億元，同比增長27%，帶動(dòng)300多萬戶貧困農(nóng)民增收。今年疫情期間，農(nóng)村電商平臺的作用進(jìn)一步凸顯，四川省88個(gè)電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范縣就組織電商、快遞企業(yè)為居民配送生活物資達(dá)600多萬單，保障了居民的“米袋子”和“菜籃子”。

　　物流速度越來越快

　　北京市海淀區(qū)紅蓮小區(qū)居民劉奶奶對記者說：“我快80歲了，跟年輕人一樣，也天天收快遞。疫情出現(xiàn)后，孩子們不讓我出去買東西，就連蔬菜水果都在網(wǎng)上訂好了讓快遞送到小區(qū)門口，后來我自己也學(xué)會了上網(wǎng)買東西，現(xiàn)在從吃到穿再到用，都從網(wǎng)上買?？爝f送貨速度非常快，生鮮產(chǎn)品送來時(shí)都很新鮮。”

　　順豐負(fù)責(zé)給紅蓮小區(qū)送貨的快遞員對記者說：“疫情出現(xiàn)后，在網(wǎng)上買東西的人越來越多。特別是‘6·18’期間，我每天上午就要送100多件貨，這兩天稍輕松點(diǎn)，但每天上午也要送六七十件?，F(xiàn)在公司對于送件時(shí)效的規(guī)定特別嚴(yán)格，晚上到的貨第二天上午必須送達(dá)，中午都不行;下午到的，傍晚一定要送到。所以我們經(jīng)常晚上八九點(diǎn)才下班，用戶也經(jīng)常晚上七八點(diǎn)鐘還可以收到快件。”

　　快遞的投遞量在不斷增加，投遞速度也越來越快。據(jù)順豐速運(yùn)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“6·18”年中促銷期間，其單日業(yè)務(wù)量最大增幅超過150%。為保障業(yè)務(wù)高峰期的服務(wù)，順豐通過智能倉儲、智能終端、智能語音、智能地圖等科技手段，實(shí)施全流程智能化管理和實(shí)時(shí)監(jiān)控，提高運(yùn)營效率與質(zhì)量。同時(shí)，順豐還根據(jù)不同快件的時(shí)效需求分別搭建了運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)差異化保障。

　　為了讓消費(fèi)者更早收到網(wǎng)購商品，各快遞公司紛紛推出“次日達(dá)”服務(wù)，縮短運(yùn)輸時(shí)間。申通快遞推出年中促銷預(yù)售極速達(dá)項(xiàng)目，從今年3月起就開始了籌備。“6·18”期間，預(yù)售訂單的下沉中心集中設(shè)置在山東、河南、湖南、四川、重慶等地。據(jù)該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人透露，通過預(yù)售極速達(dá)，6月1日尾款支付后的訂單，次日達(dá)簽收率可達(dá)到96%。京東物流持續(xù)發(fā)力“千縣萬鎮(zhèn)24小時(shí)達(dá)”，要將24小時(shí)達(dá)常態(tài)化覆蓋更多邊遠(yuǎn)地區(qū)。

　　菜鳥“6·18”總指揮、供應(yīng)鏈總經(jīng)理黃巍表示，相較去年天貓“6·18”，今年快遞提速超30%，全國有超過300個(gè)城市的消費(fèi)者享受到了小時(shí)達(dá)、半日達(dá)和當(dāng)日達(dá)服務(wù)，甚至連海淘都出現(xiàn)了半日達(dá)，物流速度顯著提升。

　　網(wǎng)絡(luò)銷售促進(jìn)了物流的快速發(fā)展，而如今物流的不斷發(fā)展又反過來為網(wǎng)絡(luò)銷售創(chuàng)造了更好的環(huán)境，并在擴(kuò)大就業(yè)崗位的同時(shí)給人們的生活帶來更多的便捷。