中國(guó)消費(fèi)者報(bào)報(bào)道（龔穎 記者鄭鐵峰）今年3月到5月期間，浙江省寧波市消保委處理了兩起消費(fèi)者通過(guò)中介購(gòu)買二手車引發(fā)的投訴，具有一定典型性。

案例1：2020年11月27日，楚先生妻子陳女士與二手車經(jīng)紀(jì)公司簽約向車主邵某購(gòu)買價(jià)款為145500元的豐田轎車，車輛成交中介費(fèi)2900元，三方約定發(fā)動(dòng)機(jī)、大梁、變速箱無(wú)重大事故、無(wú)泡水、無(wú)火燒，如有以上情況，經(jīng)4S店檢測(cè)退款退車。當(dāng)年11月30日購(gòu)買人辦好按揭未經(jīng)檢測(cè)直接提車。2021年3月初，車輛經(jīng)檢測(cè)中心檢測(cè)，左側(cè)B柱做過(guò)鈑金，為事故車，購(gòu)買人提出退車未果。

基于車輛交接時(shí)未經(jīng)檢測(cè)，車況不明，車輛過(guò)戶已有3個(gè)多月，寧波市消保委工作人員指導(dǎo)消費(fèi)者補(bǔ)充取證，拿到車輛維修記錄、保險(xiǎn)理賠記錄，通過(guò)記錄追溯車況變化的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，厘清責(zé)任。經(jīng)過(guò)努力，楚先生完成補(bǔ)充取證，評(píng)估自身?yè)p失后，與原車主達(dá)成和解，3月28日獲得2萬(wàn)元補(bǔ)償金。

案例2：今年3月2日，胡先生向陳先生以6.3萬(wàn)元價(jià)格購(gòu)買朋友托售的江鈴全順汽車，合同約定無(wú)中介費(fèi)，表征里程僅供參考，保證無(wú)重大事故、無(wú)泡水、無(wú)火燒，否則退車退款。約定過(guò)戶前買方查驗(yàn)并試車，如發(fā)現(xiàn)其他重大質(zhì)量問(wèn)題甲方同意退車退款，次日車輛過(guò)戶給胡先生。4月19日，兩人再次簽約，胡先生以5.4萬(wàn)元價(jià)格將車輛賣還給陳先生，過(guò)戶完成后付清余款。由于車輛缺少座椅、安全帶等未能過(guò)戶，交易擱淺。

胡先生購(gòu)車后之所以讓對(duì)方回購(gòu)是因?yàn)?，車輛維修時(shí)發(fā)現(xiàn)底盤(pán)生銹嚴(yán)重，梁開(kāi)裂，隨后查驗(yàn)公里數(shù)為29萬(wàn)多公里，并非試車時(shí)對(duì)方口頭表示10萬(wàn)公里左右。由于胡先生維修時(shí)只對(duì)底盤(pán)、車梁進(jìn)行拍照，沒(méi)有車況數(shù)據(jù)結(jié)論，加之最初購(gòu)買時(shí)原車主未到場(chǎng)，合同明確表中里程數(shù)僅供參考，且中介方無(wú)簽字無(wú)蓋章，因此，調(diào)解難度較大。

最終，根據(jù)付款賬戶與車輛交易場(chǎng)所追溯到中介方，5月7日，寧波市消保委聯(lián)合寧波市江北區(qū)消保委姚江消保分會(huì)調(diào)處此案。鑒于中介方在車輛過(guò)戶前后固定了證據(jù)，而胡先生能給出的證據(jù)有限且希望盡快處理，對(duì)于已停放在中介方的車輛未要求檢測(cè)。經(jīng)調(diào)解，最終以4.8萬(wàn)元價(jià)款退車，5月14日前雙方履行完畢。

這兩起二手車交易糾紛具有以下五個(gè)特點(diǎn)：

車輛信息失真。行駛里程數(shù)、車輛狀況、車輛核心部件維修更換情況，車輛是否為事故車，買受人不清楚，出賣人未告知真實(shí)情形，中介方未對(duì)車輛信息以核查的方式進(jìn)行查詢與告知。

合同表述模糊。涉案合同約定模糊，只寫(xiě)了“發(fā)動(dòng)機(jī)、大梁、變速箱無(wú)重大事故、無(wú)泡水、無(wú)火燒”，車輛基本情況表征里程（公里）一欄要么空白，要么填寫(xiě)“僅供參考”。

交接未經(jīng)檢測(cè)。買賣雙方未對(duì)車輛當(dāng)場(chǎng)檢測(cè)驗(yàn)收，交易車輛實(shí)際狀況如何未在交接時(shí)加以明確、固定取證，事后再發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，需要補(bǔ)充取證，追溯問(wèn)題產(chǎn)生到底是交接前還是交接后，從而明確責(zé)任方是賣方還是買方。

簽訂合同過(guò)于草率。二手車為非標(biāo)商品，隱藏問(wèn)題不易被發(fā)現(xiàn)，為減少爭(zhēng)議，保護(hù)知情地位處于弱勢(shì)一方的買受人，市場(chǎng)監(jiān)管、商務(wù)、消保委三部門(mén)聯(lián)合規(guī)制合同文本，清晰界定了出賣人（甲方）、買受人（乙方）、中介方（丙方）三方的權(quán)利和義務(wù)。然而，在現(xiàn)實(shí)交易中，作為買受人的消費(fèi)者常常只聽(tīng)對(duì)方介紹與口頭承諾，未靜下心來(lái)認(rèn)真閱讀約定條款。合同文本明確“甲方應(yīng)以書(shū)面方式告知乙方車輛重大事故、泡水、涉水、行駛里程、交易記錄等真實(shí)情況和信息”，明確“乙方有權(quán)要求丙方可以以核查的方式對(duì)車輛的信息進(jìn)行查詢并告知”，明確甲、丙雙方違反上述約定應(yīng)承擔(dān)的違約責(zé)任，明確車輛買賣附件中包含“車輛檢測(cè)證書(shū)”，然而，買受人沒(méi)有按照合同約定要求相對(duì)方履行合同義務(wù)，在相對(duì)方未履行義務(wù)的情況下依然簽字認(rèn)可、付款成交，甚至連出賣人都未見(jiàn)到，未向其了解核實(shí)真實(shí)車況，連中介方是哪家公司都沒(méi)弄清楚就簽約成交。合同賦予買受人的權(quán)利就這樣在買受人的輕率處置下拱手放棄，等到事后發(fā)現(xiàn)問(wèn)題再來(lái)追溯證據(jù)，取證的黃金時(shí)點(diǎn)已錯(cuò)過(guò)，買受人勢(shì)必要投入更多的時(shí)間與精力，在取證未果的情形下蒙受損失。

兩起案件的不同之處在于證據(jù)確鑿與否。楚先生對(duì)豐田車事后取證完整、清晰，車輛交接前的保險(xiǎn)理賠、維修記錄有力地證明車輛交接前狀況，明確責(zé)任在原車主一方，因此訴求實(shí)現(xiàn)有了保障；而胡先生事先未取證，事后拿不出讓對(duì)方擔(dān)責(zé)的有力證據(jù)，要實(shí)現(xiàn)訴求必然存在障礙。

寧波市消保委提醒廣大消費(fèi)者通過(guò)中介購(gòu)買二手車時(shí)，做個(gè)做足功課的有心人，把好以下五關(guān)：

信息關(guān)。了解車輛與中介真實(shí)信息做到“四個(gè)要”。要看機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)，車輛注冊(cè)登記、轉(zhuǎn)移登記情況要明確，注冊(cè)登記中所有人、出廠日期、登記機(jī)關(guān)、機(jī)動(dòng)車登記編號(hào)一目了然；轉(zhuǎn)移登記中，轉(zhuǎn)移經(jīng)手哪些人，頻次如何，登記機(jī)關(guān)有無(wú)變化也是一清二楚。對(duì)于出廠日期早，多人、多地、轉(zhuǎn)移頻次高、時(shí)限短的車輛要慎重購(gòu)買。要看車輛里程數(shù)、維修記錄，對(duì)于質(zhì)保期內(nèi)的車輛要查看原始購(gòu)車發(fā)票、三包憑證。要核實(shí)真實(shí)車況，車輛登記在誰(shuí)名下，務(wù)必向其核實(shí)，并以書(shū)面形式簽字固定，見(jiàn)不到車主的，詢問(wèn)車主無(wú)法了解的，車輛信息得不到所有人確認(rèn)的，應(yīng)謹(jǐn)慎交易。要確認(rèn)中介方真實(shí)經(jīng)營(yíng)信息，對(duì)其中介業(yè)務(wù)范圍、從事中介行業(yè)時(shí)限、對(duì)車輛核實(shí)信息的服務(wù)狀況事先了解，對(duì)于成立時(shí)間短、口碑情況不明、服務(wù)質(zhì)量難有保障的中介機(jī)構(gòu)謹(jǐn)慎選擇。

檢測(cè)關(guān)。交接車輛應(yīng)當(dāng)場(chǎng)檢測(cè)，尋找有檢測(cè)資質(zhì)第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)，并出具檢測(cè)報(bào)告。由于檢測(cè)涉及到費(fèi)用，因此事先應(yīng)約定好費(fèi)用承擔(dān)、檢測(cè)結(jié)果出爐后的處置情形。優(yōu)先選擇先檢測(cè)，再簽約付定金方式進(jìn)行交易，以免車況不明，支付定金后發(fā)現(xiàn)問(wèn)題再取消交易，被動(dòng)索回定金。

合同關(guān)。仔細(xì)約定合同條款，對(duì)于出賣人、中介方無(wú)法書(shū)面保證又事關(guān)車輛重要信息的情形謹(jǐn)慎簽約下單，如果一定要簽約下單，務(wù)必將不能保證的情形逐項(xiàng)清楚、完整記錄，詳細(xì)約定不能保證情形一旦出現(xiàn)，出賣人、中介方應(yīng)承擔(dān)的違約責(zé)任，特別針對(duì)車輛里程數(shù)、核心部件維修更換情況這類達(dá)成交易的要件，要寫(xiě)明違約的判定與責(zé)任承擔(dān)。

車貸關(guān)。買受人選擇按揭方式購(gòu)車是有權(quán)自主選擇按揭公司的，如果中介方推薦或代辦按揭，買受人要在簽訂合同支付定金前，要求中介方明確是否可以辦理按揭，并將按揭所需費(fèi)用清單包括項(xiàng)目、金額以書(shū)面形式明確告知，對(duì)于計(jì)息額度要貨比三家，事先了解行情，不輕信中介推薦，不盲從中介代辦；對(duì)于名目繁多的項(xiàng)目，如按揭手續(xù)費(fèi)、擔(dān)保費(fèi)、保證金、評(píng)估費(fèi)、風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)、墊資費(fèi)、GPS費(fèi)、金融服務(wù)費(fèi)等等要逐一問(wèn)清楚，對(duì)于不合理的收費(fèi)堅(jiān)決不同意、不選擇此種方式按揭。

慎對(duì)以租代購(gòu)關(guān)。中介聯(lián)系租車公司或擔(dān)保公司與消費(fèi)者簽訂以租代購(gòu)合同，公司先將車輛過(guò)戶到公司名下，消費(fèi)者按日或月支付租金使用車輛，期滿后再過(guò)戶到消費(fèi)者名下。看似壓力小的付費(fèi)形式，實(shí)則暗藏兩大隱患：一是名目繁多的各種收費(fèi)接踵而至，類似檢測(cè)費(fèi)、過(guò)戶費(fèi)、押金、全險(xiǎn)等，算下來(lái)實(shí)際支出費(fèi)用遠(yuǎn)超過(guò)車價(jià)；二是期滿過(guò)不了戶，消費(fèi)者已交納的租金無(wú)法索回，車輛權(quán)益被公司作為資產(chǎn)再行經(jīng)營(yíng)運(yùn)作，由于公司跨地域、跨行業(yè)經(jīng)營(yíng)，資產(chǎn)關(guān)系復(fù)雜，消費(fèi)者要找到主體止損、追溯權(quán)益異常困難。