中國消費(fèi)者報(bào)報(bào)道（記者吳博峰 文/攝）年交易金額突破萬億元的二手車市場，仍具有巨大潛力有待挖掘。2023年，我國二手車市場在諸多利好政策催化下累計(jì)交易量達(dá)1841.33萬輛，同比增長14.88%，在實(shí)現(xiàn)止跌回升的同時(shí)，刷新了歷史交易量新高。2024年，有著巨大發(fā)展?jié)摿Φ亩周囀袌瞿芊窭^續(xù)保持高速增長，關(guān)系著汽車消費(fèi)市場的長遠(yuǎn)發(fā)展。

推動(dòng)以舊換新

目前，我國汽車市場正處于高質(zhì)量發(fā)展的新階段，而衡量汽車市場發(fā)展成熟度的關(guān)鍵在于二手車市場滲透率水平的高低。

眾所周知，與汽車發(fā)達(dá)國家二手車發(fā)展相比，我國二手車發(fā)展起步時(shí)間較晚，消費(fèi)市場對于二手車的整體認(rèn)知度存在較大偏差，導(dǎo)致消費(fèi)者對于二手車的接受程度處于較低水平。這一點(diǎn)，從二手車交易量與新車銷量的對比中便能看出端倪。

中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，全國二手汽車轉(zhuǎn)移登記數(shù)量與新車注冊登記數(shù)量的比例約為1:2，而在汽車發(fā)達(dá)國家，二手車市場與新車市場交易規(guī)模的比例為3:1，兩者對比差距顯而易見。

消費(fèi)者對二手車的認(rèn)可度在持續(xù)提升。

長期負(fù)責(zé)國內(nèi)二手車市場研究的中國汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長助理羅磊對《中國消費(fèi)者報(bào)》記者表示，隨著我國汽車新車發(fā)展不斷成熟，在存量汽車市場中，處于流通領(lǐng)域核心位置的二手車發(fā)展至關(guān)重要。從汽車市場客觀發(fā)展規(guī)律來看，汽車市場發(fā)展越成熟，其二手車市場拉動(dòng)新車市場銷量增長的作用越大。我國車市市場發(fā)展規(guī)模巨大，二手車理應(yīng)在汽車消費(fèi)市場中占有較大比例，但目前我國二手車市場發(fā)展整體還處于低位徘徊。羅磊認(rèn)為：“作為激活整個(gè)汽車市場的重要驅(qū)動(dòng)力，二手車消費(fèi)不僅可以拉動(dòng)新車銷量，還可以推動(dòng)汽車市場消費(fèi)升級(jí)?！?/p>

在現(xiàn)實(shí)生活中，當(dāng)大批在用車已逐步進(jìn)入更換新車的階段時(shí)，換代消費(fèi)形成了巨大的二手汽車賣方和買方市場，并且還在不斷擴(kuò)大，市場發(fā)展前景廣闊。數(shù)據(jù)顯示，我國二手車交易量在2014年僅為600萬輛，到2021年就已上升至1759萬輛，短時(shí)間內(nèi)凈增長1100萬輛以上。截至目前，二手車交易額連續(xù)3年突破萬億元大關(guān)，市場的重要性地位日漸凸顯。據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)預(yù)測，隨著汽車保有量不斷增加，二手車市場規(guī)模將繼續(xù)擴(kuò)大，預(yù)計(jì)今年我國二手車交易量將有望突破2000萬輛大關(guān)，增長率有望在去年基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升。

業(yè)內(nèi)樂觀的預(yù)期，與刺激二手車消費(fèi)政策接連落地不無關(guān)系。實(shí)行二手小客車轉(zhuǎn)讓登記“一證通辦”、全面取消二手車限遷政策、汽車接入實(shí)行一證通辦等一系列利好政策的出臺(tái)，為二手車市場快速發(fā)展奠定了夯實(shí)基礎(chǔ)。在此背景下，2023年以來，廣東、湖北、北京、上海等多地陸續(xù)發(fā)布汽車以舊換新相關(guān)政策，對于促進(jìn)區(qū)域汽車消費(fèi)起到了積極的推動(dòng)作用。以北京為例，對規(guī)定期限內(nèi)選擇報(bào)廢或轉(zhuǎn)出本市注冊登記在本人名下一年以上的乘用車，每車給予8000元補(bǔ)貼；報(bào)廢或轉(zhuǎn)出使用1年至6年其他類型乘用車（非新能源）的，每車給予8000元補(bǔ)貼；報(bào)廢或轉(zhuǎn)出使用6年（含）以上其他乘用車的，每車給予10000元補(bǔ)貼。

1月26日，商務(wù)部部長王文濤在國務(wù)院新聞辦召開的新聞發(fā)布會(huì)上公開表示，推動(dòng)汽車、家電等以舊換新是今年促消費(fèi)的重點(diǎn)。可以預(yù)見，今年國內(nèi)各地注定還將繼續(xù)出臺(tái)以舊換新政策。

應(yīng)對價(jià)格波動(dòng)

“受部分品牌新車降價(jià)的影響，由此引發(fā)的車輛價(jià)格波動(dòng)很快就傳導(dǎo)至二手車市場，消費(fèi)者持幣觀望情緒加劇，二手車經(jīng)銷商收車更加謹(jǐn)慎，整個(gè)二手車行業(yè)面臨著需求收縮、供給沖擊、預(yù)期減弱三重考驗(yàn)?！痹?023中國二手車大會(huì)上，中國汽車流通協(xié)會(huì)副會(huì)長肖政三表示，近年來二手車市場發(fā)展受到了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

這顯然不是一個(gè)健康市場應(yīng)有的表現(xiàn)。究其原因，與2023年近50家市場主流車企掀起的新車“價(jià)格戰(zhàn)”有關(guān)，這讓本不在預(yù)期考慮范圍內(nèi)的因素，頓時(shí)擾亂了二手車市場的發(fā)展節(jié)奏。

從事二手車銷售十余年的北京市花鄉(xiāng)二手車市場車商王曉宇對《中國消費(fèi)者報(bào)》記者表示，去年“價(jià)格戰(zhàn)”席卷全年汽車市場，很大程度上影響了二手車市場的銷售情況，同款的二手車價(jià)格必然會(huì)因?yàn)樾萝噧r(jià)格的調(diào)整而調(diào)整，尤其是使用時(shí)間短、車況好的準(zhǔn)新車首先受到影響。

王曉宇介紹說，一輛市場售價(jià)為15萬元的2023年準(zhǔn)新車，由于二手車免征購置稅，二者本身相差就在2.5萬元左右，如果新車銷售價(jià)格出現(xiàn)下降，那么消費(fèi)者會(huì)將目光聚焦于新車市場，準(zhǔn)新車的優(yōu)勢將蕩然無存。

因此，二手車如何應(yīng)對新車銷售市場價(jià)格波動(dòng)的影響，成為今年二手車能否完成既定目標(biāo)的關(guān)鍵。針對這一市場現(xiàn)狀，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國汽車流通協(xié)會(huì)、全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)等機(jī)構(gòu)共同表示，雖然“價(jià)格戰(zhàn)”會(huì)提升消費(fèi)者對車市的關(guān)注度，但從長遠(yuǎn)來看，以非正常價(jià)格擾亂市場公平競爭秩序?qū)φw車市的危害不可忽視。

當(dāng)前，“降價(jià)”依然是車市發(fā)展主旋律。據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì)，截至1月底，已有超過20家車企開啟了新一輪的降價(jià)。這意味著已經(jīng)經(jīng)歷了一年多洗禮的二手車市場，還將繼續(xù)承受較大發(fā)展壓力。王曉宇表示，面對新的市場發(fā)展局面，二手車的收購價(jià)格也隨之下降。此外，新車銷量通過短期刺激提升后，增加了置換車的數(shù)量，進(jìn)而補(bǔ)充了二手車車源，為消費(fèi)者提供更加豐富的選擇。

擊破信任危機(jī)

一直以來，決定二手車消費(fèi)市場發(fā)展的關(guān)鍵因素非“信任”二字莫屬。與同質(zhì)化的新車產(chǎn)品不同，由于不同車輛之間的產(chǎn)品質(zhì)量、使用年限、車況等情況存在差異，導(dǎo)致二手車產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊。而“一車一況”的產(chǎn)品特點(diǎn)，也使二手車產(chǎn)品市場銷售價(jià)格存在差異。

面對魚龍混雜的二手車產(chǎn)品，消費(fèi)者普遍難以分辨其真實(shí)情況。正因如此，市場上一些車商銷售事故車、調(diào)表、水泡車的情況時(shí)有發(fā)生，而信息不對稱是造成以上結(jié)果的主要原因。

南京市消費(fèi)者協(xié)會(huì)汽車消費(fèi)維權(quán)專委會(huì)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023年12月，南京市各級(jí)消協(xié)組織受理汽車類消費(fèi)投訴582宗，其中二手車消費(fèi)投訴46宗，環(huán)比小幅上升。

2023年7月，國家發(fā)展和改革委員會(huì)、市場監(jiān)管總局等13部門印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)汽車消費(fèi)的若干措施》的通知，明確提出鼓勵(lì)汽車領(lǐng)域非保密、非隱私信息向社會(huì)開放，提高二手車市場交易信息透明度，完善信用體系，同時(shí)合理增加對二手車平臺(tái)企業(yè)的抽檢頻率，抽檢結(jié)果依法向社會(huì)公開。

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，目前二手車行業(yè)已經(jīng)邁入全新發(fā)展階段，新政的實(shí)施將會(huì)推動(dòng)市場格局發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變，二手車售后保障體系和服務(wù)質(zhì)量水平將會(huì)顯著提升。

肖政三表示，二手車行業(yè)要倡導(dǎo)和樹立公平競爭、透明誠信的行業(yè)新風(fēng)尚，打造推出更加個(gè)性化、多元化的二手車交易和售后服務(wù)保障等服務(wù)項(xiàng)目，以二手車商戶的實(shí)際行動(dòng)來贏得消費(fèi)者的信賴，激發(fā)消費(fèi)熱情。

記者了解到，目前國內(nèi)多地二手車銷售商推出多項(xiàng)服務(wù)新政，包括車輛質(zhì)保、車輛維修、車輛檢查、車輛救援等售后服務(wù)項(xiàng)目，滿足二手車消費(fèi)者的使用需求。其中，部分二手車商戶承諾在消費(fèi)者購車14天內(nèi)，出現(xiàn)任何質(zhì)保范圍內(nèi)的問題將全額退款。

羅磊表示，二手車市場從業(yè)者應(yīng)在經(jīng)營過程中更加注重誠信透明與品牌形象的塑造，建議廣大消費(fèi)者在買車過程中挑選有官方車輛評(píng)估報(bào)告的車輛，在消費(fèi)端到銷售端的“雙輪驅(qū)動(dòng)”下，規(guī)范二手車消費(fèi)市場秩序，實(shí)現(xiàn)二手車市場的健康良性發(fā)展。