中國(guó)消費(fèi)者報(bào)報(bào)道（記者李燕京）與其他旅游方式不同，房車旅游每天都要面臨一些問(wèn)題，比如要開(kāi)多遠(yuǎn)？車內(nèi)的油、電、水還剩多少，怎么補(bǔ)充？車?yán)锏暮谒ㄅ判刮铮┖突宜ㄏ词床擞盟┡欧诺侥睦?？這些問(wèn)題的解決，都比較依賴房車營(yíng)地。

《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前我國(guó)房車旅游市場(chǎng)尚處于早期發(fā)展階段，營(yíng)地?cái)?shù)量不足，營(yíng)地的服務(wù)質(zhì)量也不盡如人意。反過(guò)來(lái)看，營(yíng)地也面臨發(fā)展困境，部分營(yíng)地為了生存改成了營(yíng)地酒店。營(yíng)地是房車旅游必不可少的補(bǔ)給站，只有營(yíng)地良性發(fā)展，房車旅游才能無(wú)后顧之憂，才能促進(jìn)房車旅游市場(chǎng)健康發(fā)展。

營(yíng)地選址不適用

很多人認(rèn)為，房車旅游很自由，玩到哪兒就能住到哪兒。不過(guò)，想要如此舒適，好找、便捷的房車營(yíng)地是必要的基礎(chǔ)。實(shí)際上，不少房車旅游者反映，營(yíng)地不但不好找，找到了也不一定正合適。

消費(fèi)者李靖向《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者吐槽了一些自己不愉快的經(jīng)歷：“房車營(yíng)地分布不合理，一些著名風(fēng)景區(qū)都沒(méi)有建設(shè)營(yíng)地或房車停車場(chǎng)，只能將車停在距離景區(qū)盡可能近的地方，然后乘坐其他交通工具前往景區(qū)。有的景區(qū)酒店住宿可以停房車，我就住酒店，把房車停在酒店的停車場(chǎng)。如此一來(lái)，就失去了房車旅游的部分樂(lè)趣，但也沒(méi)有辦法?！?/p>

一位房車車主對(duì)記者說(shuō)，開(kāi)房車旅行的時(shí)候，經(jīng)常找不到合適的營(yíng)地停車、接水、充電，所以他盡量在高速公路服務(wù)區(qū)或基礎(chǔ)設(shè)施條件比較好的普通停車場(chǎng)臨時(shí)補(bǔ)給、排污，“停車場(chǎng)沒(méi)有專業(yè)排污設(shè)備，個(gè)別車主會(huì)偷偷把黑水、灰水隨地排放，?？恳灰购罅粝乱淮蠖牙?，導(dǎo)致許多普通停車場(chǎng)拒絕房車停放，于是房車就更找不到地方停了”。

記者用地圖搜索北京市區(qū)域的“房車營(yíng)地”發(fā)現(xiàn)，標(biāo)明的房車營(yíng)地并不多，且著名自然風(fēng)景區(qū)周邊都沒(méi)有房車營(yíng)地。業(yè)內(nèi)人士表示，國(guó)內(nèi)的房車營(yíng)地一直沒(méi)能得到很好的運(yùn)營(yíng)擴(kuò)張，營(yíng)地少成為了限制房車上路的因素之一。目前，全國(guó)共有房車營(yíng)地千余個(gè)，而房車市場(chǎng)規(guī)模位居全球前列的國(guó)家一般擁有2萬(wàn)余個(gè)營(yíng)地。

全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)秦國(guó)對(duì)《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者說(shuō)，房車營(yíng)地不僅需要地塊平整，還需要提供補(bǔ)給。這就要接通水管、架設(shè)充電樁、疏通下水道，越是遠(yuǎn)離城區(qū)，所需相關(guān)費(fèi)用就越高。目前，一些營(yíng)地的使用率不高，尤其是比較偏遠(yuǎn)的地方，這限制了營(yíng)地的發(fā)展，反過(guò)來(lái)又制約著房車旅游市場(chǎng)的發(fā)展。

營(yíng)地設(shè)施不健全

記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，很多房車旅游者有一個(gè)共同感受：即使找到了房車營(yíng)地，部分營(yíng)地的充電樁數(shù)量有限，飲用水、食物補(bǔ)給不足，排水、排污問(wèn)題不好解決，加油站、汽車維修服務(wù)更不能奢求了。

在北京市門頭溝區(qū)，記者找到了3個(gè)房車營(yíng)地，發(fā)現(xiàn)這些營(yíng)地的設(shè)施都不夠完善。位于門頭溝龍泉鎮(zhèn)的龍泉營(yíng)地是條件較好的營(yíng)地。記者看到，這里停放了十幾輛房車，但卻沒(méi)有游客。營(yíng)地的工作人員一邊維修電箱一邊對(duì)記者說(shuō)：“游客停了車就自行到周邊玩去了。我們這里房車臨時(shí)停靠一天收費(fèi)100元，可以接電、接水，也可以排放黑水、灰水。長(zhǎng)期停放的話，一個(gè)月收費(fèi)300元，但不提供接水、接電等服務(wù)，只能停放?！庇浾咦屑?xì)觀察發(fā)現(xiàn)，營(yíng)地里沒(méi)有一棵樹(shù)，有一個(gè)公共衛(wèi)生間，沒(méi)有小賣部。顯然，這個(gè)營(yíng)地只具備基本的房車?？織l件。

在門頭溝區(qū)，去往中門寺的山路邊有兩個(gè)房車營(yíng)地。距離山腳比較近的一個(gè)營(yíng)地內(nèi)正在搭建舞臺(tái)，這里沒(méi)有房車停放，倒是停放了不少家用轎車，有幾人正在準(zhǔn)備燒烤。該營(yíng)地負(fù)責(zé)人對(duì)記者說(shuō)，這里可以停房車，但是沒(méi)有任何服務(wù)，停車費(fèi)看著給?！叭绻胍与?、接水等，就得往山上開(kāi)，那里有一個(gè)營(yíng)地應(yīng)該具備房車基礎(chǔ)服務(wù)的條件，搭建舞臺(tái)是為了過(guò)些時(shí)候樂(lè)隊(duì)演出準(zhǔn)備的。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)，營(yíng)地平時(shí)來(lái)的人太少，不賺錢，所以準(zhǔn)備增加點(diǎn)其他項(xiàng)目。

記者來(lái)到山上更高處的房車營(yíng)地，發(fā)現(xiàn)這里已經(jīng)改成了房車酒店，自駕房車已經(jīng)開(kāi)不進(jìn)營(yíng)地。

部分房車營(yíng)地配套設(shè)施比較簡(jiǎn)單，難以滿足房車旅游者的需求。李燕京/攝

秦國(guó)對(duì)記者分析說(shuō)，一些營(yíng)地所處位置較偏，缺少生活配套設(shè)施及安全防護(hù)管理，購(gòu)物、娛樂(lè)、交通均不方便，再加上缺少有吸引力的特色項(xiàng)目，房車旅游者也就不愿意來(lái)，導(dǎo)致?tīng)I(yíng)地使用率低 。這樣一來(lái)，營(yíng)地的運(yùn)營(yíng)收入就低，就無(wú)法更好地進(jìn)行環(huán)境升級(jí)以及提高管理水準(zhǔn)?！半S著產(chǎn)業(yè)的不斷升級(jí)及消費(fèi)規(guī)模的增長(zhǎng)，未來(lái)，這一局面有望轉(zhuǎn)好。如果在政策上給予一些鼓勵(lì)與支持，吸引更多資本進(jìn)入，同時(shí)加強(qiáng)和完善營(yíng)地產(chǎn)業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，可以更好地促進(jìn)營(yíng)地產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展。”秦國(guó)表示。

營(yíng)地普遍難盈利

就在房車旅游者為找不到合適營(yíng)地發(fā)愁時(shí)，營(yíng)地的經(jīng)營(yíng)者也在發(fā)愁，因?yàn)椴簧贍I(yíng)地盈利能力差，經(jīng)營(yíng)困難。

北京市門頭溝區(qū)一家房車營(yíng)地的負(fù)責(zé)人告訴記者：“餐飲、住宿等傳統(tǒng)項(xiàng)目與房車本身的使用屬性存在重疊，不容易賺錢。營(yíng)地收入來(lái)源主要包括房車過(guò)夜費(fèi)、水電費(fèi)、露營(yíng)器具租賃等，過(guò)夜費(fèi)通常是一兩百元，旺季時(shí)會(huì)上漲，但僅靠這點(diǎn)收入不夠維持運(yùn)營(yíng)。而且，很多地方的營(yíng)地有季節(jié)性，只能干半年。比如北京，10月份以后來(lái)營(yíng)地的人就寥寥無(wú)幾了，有些營(yíng)地冬天更是一個(gè)人沒(méi)有，直到第二年3、4月份才會(huì)好起來(lái)。即便是在海南的營(yíng)地也有淡旺季，每年春節(jié)后到10月份是淡季，幾天甚至幾周沒(méi)客人的情況并不鮮見(jiàn)?！?/p>

據(jù)了解，建設(shè)一個(gè)房車營(yíng)地，需要平整地塊、接通水管、安充電樁，與普通停車場(chǎng)相比成本要高得多。如果專門拉一根電線到一個(gè)很偏遠(yuǎn)的營(yíng)地，一個(gè)變壓器就要花費(fèi)30多萬(wàn)元。同樣面積的地塊倘若用來(lái)運(yùn)營(yíng)酒店或餐飲，收益會(huì)好很多。

記者在北京市周邊一家房車營(yíng)地看到，營(yíng)地里整齊地停滿了各種自行式房車和拖掛式房車，每一輛房車前還有一個(gè)用柵欄圍起來(lái)的小院子，院子里統(tǒng)一支起了遮陽(yáng)傘，擺放著統(tǒng)一的餐桌椅。記者詢問(wèn)得知，這里已經(jīng)改成了房車酒店，旅行中的房車已經(jīng)無(wú)法停靠。

很多房車營(yíng)地變成了房車酒店。李燕京/攝

在北京市延慶區(qū)，一家正在建設(shè)中的房車營(yíng)地的負(fù)責(zé)人對(duì)記者說(shuō)：“我們這里有幾個(gè)區(qū)域，其中有房車營(yíng)地，但更大的面積是留給了房車酒店。僅僅靠營(yíng)地很難長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)。我們?nèi)S家定制房車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，像我們一樣定制房車用于酒店的比例不低。”

中央文化和旅游干部學(xué)院副研究員孫佳山在接受《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者采訪時(shí)表示，房車熱折射出的是人們對(duì)美好生活的具體向往，但其尚未構(gòu)成一種生活方式，還沒(méi)有真正形成房車文化，多數(shù)人只會(huì)淺嘗輒止。目前，符合房車停泊駐留的營(yíng)地體系還處于起步階段，房車旅行服務(wù)體系以及房車旅行產(chǎn)品生態(tài)尚未形成。當(dāng)下，迫切需要對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行梳理、制定團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等、建立房車相關(guān)服務(wù)的規(guī)范。“房車營(yíng)地的經(jīng)營(yíng)者也在積極探索新的經(jīng)營(yíng)方式，市場(chǎng)發(fā)展中出現(xiàn)的問(wèn)題，最終還是要通過(guò)市場(chǎng)發(fā)展來(lái)解決?！睂O佳山說(shuō)。