中國消費者報報道（記者吳博峰）日前，人社部、市場監(jiān)管總局、國家統(tǒng)計局聯(lián)合發(fā)布了19個新職業(yè)，其中智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試員以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車裝調(diào)運維員被正式納入正式職業(yè)名單。據(jù)悉，這是此次名單中唯一一個同品類兩個新職業(yè)被列入其中。

近年來，智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場滲透率快速提升，但由于發(fā)展時間較短，市場上普遍缺乏專業(yè)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)人員來滿足快速增長的消費市場需求。隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)職業(yè)身份的“轉(zhuǎn)正”，這樣的局面有望被徹底打破。

風(fēng)口行業(yè)有了新職業(yè)

如今，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)成為消費市場的主要選擇。中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，去年我國具備組合輔助駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)乘用車銷量995.3萬輛，市場滲透率達47.3%。

在新車市場中，智能網(wǎng)聯(lián)汽車憑借著緊貼用戶需求以及常用常新的互聯(lián)網(wǎng)屬性，在消費市場“火出了圈”。比如，智能網(wǎng)聯(lián)汽車搭載的輔助駕駛系統(tǒng)，可以在行車過程中提供駕駛者自動泊車、車道保持、前車跟隨等多種選擇，深受年輕消費群體的喜愛。

不過，因智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展速度大幅超出預(yù)期，為了搶占發(fā)展先機，各大汽車企業(yè)普遍面臨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人才短缺的困擾。部分企業(yè)為了解決這一難題，只能選擇讓非該技術(shù)領(lǐng)域的人員稍加培訓(xùn)后“轉(zhuǎn)行”至此。但從長遠發(fā)展來看，如此做法并非正確解決之道。

“智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試員和智能網(wǎng)聯(lián)汽車裝調(diào)運維員被相關(guān)部門列入新職業(yè)，這對該行業(yè)發(fā)展無疑是個利好消息?！碧焓雇顿Y人、資深人工智能專家郭濤在接受《中國消費者報》記者采訪時表示，智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為新興領(lǐng)域，其市場滲透率的提升直接催生了對相關(guān)專業(yè)人才的迫切需求。此次智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)推出兩種新職業(yè)，反映了市場需求與技術(shù)進步的雙重推動。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域成為此次新職業(yè)身份認定的重點。吳博峰/攝

公開資料顯示，智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試員是使用工具、量具、檢測儀器及設(shè)備，對智能網(wǎng)聯(lián)汽車及其相關(guān)零部件進行功能驗證和測試的人員。該職業(yè)主要工作任務(wù)包括：研究和制定智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試計劃和方案、采集智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試數(shù)據(jù)、對整車或者零部件進行測試、編寫測試報告等。智能網(wǎng)聯(lián)汽車裝調(diào)運維員則是使用專用設(shè)備、工具、儀器儀表，對智能網(wǎng)聯(lián)汽車和路側(cè)設(shè)備進行裝配、調(diào)試、檢測、聯(lián)調(diào)、狀態(tài)監(jiān)測、運維等工作的人員，主要任務(wù)是對智能網(wǎng)聯(lián)汽車進行裝配、調(diào)試、 檢測、聯(lián)調(diào)、檢查、維護、標(biāo)定、故障診斷等。

郭濤指出，智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試員和裝調(diào)運維員在智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展中扮演著至關(guān)重要的角色。智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試員負責(zé)對車輛進行全面的性能測試，確保車輛在各種環(huán)境和條件下的穩(wěn)定性和安全性。智能網(wǎng)聯(lián)汽車裝調(diào)運維員則負責(zé)車輛的裝配、調(diào)試和維護工作，保障車輛的日常運行和故障排除。這兩個職業(yè)分工明確，有助于提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車的整體質(zhì)量和維護效率。

助推行業(yè)健康發(fā)展

記者注意到，近年來多家車企因旗下智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)缺陷而宣布產(chǎn)品召回的事件屢有發(fā)生。僅今年以來，就有多家知名車企因此類問題引發(fā)產(chǎn)品召回。

2月23日，特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司召回部分進口Model S、Model X和國產(chǎn)Model 3電動汽車，召回原因為部分車輛由于軟件問題，造成后攝像頭集成電路通訊不穩(wěn)定，可能會導(dǎo)致倒車影像無法顯示，從而影響駕駛員倒車時的視野，增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險，存在安全隱患；5月17日，重慶長安汽車股份有限公司召回部分第二代CS55PLUS汽車，召回原因為由于信息娛樂控制單元軟件存在偏差，可能導(dǎo)致360°環(huán)視攝像頭的圖像顯示異常，從而影響駕駛員倒車時的視野，增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險，存在安全隱患。8月6日，因在前備箱蓋解鎖后，前備箱閂鎖總成系統(tǒng)可能無法檢測到前備箱蓋處于解鎖狀態(tài)，車輛無法發(fā)出“前備箱未鎖緊”的提示，極端情況下可能導(dǎo)致車輛行駛時前備箱蓋被掀開，影響駕駛員視野，增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險，特斯拉汽車再次宣布召回部分進口Model S、Model X及國產(chǎn)Model 3、Model Y電動汽車。

“推出這兩種新職業(yè)，表明國家層面已經(jīng)認識到，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域，專業(yè)的測試員和裝調(diào)運維員工作職能的重要性?！北本┥缈圃焊毖芯繂T王鵬在接受《中國消費者報》記者采訪時表示，這兩種職業(yè)的出現(xiàn)，將有助于提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車的整體質(zhì)量和服務(wù)水平，減少因產(chǎn)品質(zhì)量問題而引發(fā)的消費者投訴和糾紛，進一步推動市場的健康發(fā)展。

下一個新職業(yè)會是啥

業(yè)內(nèi)認為，隨著汽車轉(zhuǎn)型步伐持續(xù)加快，未來會有越來越多的相關(guān)從業(yè)者被納入“新職業(yè)”名單中。

記者注意到，在此次發(fā)布19個新職業(yè)同時，還額外公布了新增工種信息。其中，“營銷員”職業(yè)下增設(shè)“汽配銷售經(jīng)理人”和“售后服務(wù)管理員”兩個工種。這意味著，專業(yè)化將成為汽車后市場的突圍方向。

據(jù)悉，汽車后市場涵蓋了消費者從購車到報廢的全過程中所需要的各種服務(wù)，包括汽車維修、配件更換以及二手車交易等，擁有巨大的市場發(fā)展?jié)摿?。但與此同時，消費者對汽車后市場的認知度和信任度還有待提高，需要加強行業(yè)自律和規(guī)范，提升整體形象。

中國汽車流通協(xié)會調(diào)查發(fā)現(xiàn)，7月汽車售后服務(wù)口碑指數(shù)環(huán)比下降，服務(wù)設(shè)施、服務(wù)顧問和維修質(zhì)量三個維度均有不同程度下降。

如何為消費市場提供更好售后服務(wù)體驗，備受消費市場關(guān)注。參考新車市場的規(guī)范化發(fā)展，汽車后市場發(fā)展也需要更多專業(yè)人才的加入。記者從某自主品牌售后服務(wù)部門了解到，汽配銷售經(jīng)理人崗位職責(zé)不僅負責(zé)公司配件產(chǎn)品的銷售及推廣，更注重對消費者進行產(chǎn)品技術(shù)相關(guān)培訓(xùn)，包括對經(jīng)營過程中存在的產(chǎn)品“三包”問題進行妥善處理。

王鵬表示，通過設(shè)立新的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，將加強對汽車生產(chǎn)和銷售的監(jiān)管力度。同時，專業(yè)技術(shù)人員的加入勢必將提升汽車行業(yè)的整體服務(wù)水平，進而減少因產(chǎn)品質(zhì)量問題而引發(fā)的消費者投訴和糾紛，提升消費者對汽車消費市場的信任和滿意度。