中國(guó)消費(fèi)者報(bào)報(bào)道（記者吳博峰）近日，工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部等8部門啟動(dòng)第二批公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)，天津、常州、無(wú)錫、宜賓、臨沂、淮南、西安、咸陽(yáng)、渭南、雄安新區(qū)10地入圍。
本次試點(diǎn)旨在進(jìn)一步推動(dòng)公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化進(jìn)程，支持地方在新能源汽車領(lǐng)域進(jìn)行廣泛技術(shù)和模式創(chuàng)新，從而更好地促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)。根據(jù)規(guī)劃，本次試點(diǎn)實(shí)施周期為2024年至2026年。在新能源車推廣上，涵蓋公務(wù)用車、城市公交車、機(jī)場(chǎng)用車等多個(gè)領(lǐng)域，預(yù)計(jì)新增推廣新能源汽車超25萬(wàn)輛，每年可節(jié)省燃油140萬(wàn)噸以上，碳減排450萬(wàn)噸以上；在充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，計(jì)劃建設(shè)超24萬(wàn)個(gè)充電樁和365座換電站。同時(shí)，試點(diǎn)還將推動(dòng)新型充換電技術(shù)商業(yè)化、V2G應(yīng)用場(chǎng)景多元化等新技術(shù)新模式的發(fā)展。
早在2023年11月，相關(guān)部門曾發(fā)布了《關(guān)于啟動(dòng)第一批公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)的通知》，北京、深圳、重慶等15個(gè)城市首批入選。實(shí)踐表明，首批入選試點(diǎn)的15個(gè)城市對(duì)促進(jìn)全國(guó)部分城市（特別是部分大城市）公共領(lǐng)域車輛的電動(dòng)化進(jìn)程起到了較好的示范帶動(dòng)作用?；诖耍敬卧圏c(diǎn)也是為推廣到全國(guó)更多的區(qū)域市場(chǎng)做鋪墊，最終目的是推動(dòng)我國(guó)新能源商用車（上述公共領(lǐng)域全面電動(dòng)化車輛均為商用車）的市場(chǎng)滲透率和覆蓋面，逐步實(shí)現(xiàn)交通領(lǐng)域綠色低碳的目標(biāo)。
記者注意到，與首批試點(diǎn)城市不同的是，此次入選的10地主要是二、三線城市。不難看出，在首批試點(diǎn)城市的帶動(dòng)下，一線城市在公共領(lǐng)域車輛的全面電動(dòng)化進(jìn)程進(jìn)展較快。相比之下，二、三線及中小城市公共領(lǐng)域的車輛電動(dòng)化推進(jìn)相對(duì)滯后。
針對(duì)客車領(lǐng)域，本次試點(diǎn)明確提出，公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化試點(diǎn)中的推廣領(lǐng)域主要包括公務(wù)用車中的客車、城市公交客車、機(jī)場(chǎng)營(yíng)運(yùn)客車等。今年1月8日，國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于2025年加力擴(kuò)圍實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策的通知》，提出加力推進(jìn)城市公交車電動(dòng)化替代，更新車齡8年及以上的城市公交車和超出質(zhì)保期的動(dòng)力電池，平均每輛車補(bǔ)貼額從6萬(wàn)元提高至8萬(wàn)元。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，在此時(shí)開(kāi)展試點(diǎn)，是希望在已推出的老舊新能源公交車淘汰更新補(bǔ)貼新政的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提升我國(guó)公共領(lǐng)域新能源客車的滲透率，加速全國(guó)汽車市場(chǎng)的電動(dòng)化。可以預(yù)見(jiàn)，試點(diǎn)疊加補(bǔ)貼新政將驅(qū)動(dòng)我國(guó)新能源客車市場(chǎng)正增長(zhǎng)。
在強(qiáng)有力的國(guó)家和地方補(bǔ)貼政策刺激下，新能源車在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有、從有到大的跨越式發(fā)展。截至目前，新能源乘用車市場(chǎng)份額穩(wěn)定在四成左右，成為汽車市場(chǎng)重要組成部分。反觀新能源客車，近年來(lái)雖然取得了一定進(jìn)展，但市場(chǎng)滲透率目前依然較低，這顯然不符合實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化的發(fā)展目標(biāo)。
中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張永偉表示，公共領(lǐng)域的車輛涉及面比較大，但其電動(dòng)化滲透率從全國(guó)來(lái)看遠(yuǎn)低于乘用車電動(dòng)化滲透率，因此，推動(dòng)公共車輛電動(dòng)化對(duì)進(jìn)一步推廣電動(dòng)汽車有很好的拉動(dòng)作用。另外，因?yàn)楣差I(lǐng)域有公交、出租，人們的體驗(yàn)感比較強(qiáng)，所以其率先電動(dòng)化對(duì)新能源汽車發(fā)展會(huì)起到很好的示范作用。
此外，記者了解到，此次試點(diǎn)還與縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板、“車路云一體化”試點(diǎn)、汽車以舊換新等形成工作合力，將全面拓展新能源汽車市場(chǎng)化應(yīng)用。
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