中國消費(fèi)者報(bào)北京訊(記者施乾元)“未來，將從智能、健康、動力、空間等方面重新定義家轎市場新標(biāo)準(zhǔn)，為用戶打造全面超越強(qiáng)勢合資品牌產(chǎn)品價(jià)值的家轎產(chǎn)品，開啟“用戶定義汽車標(biāo)準(zhǔn)”的顛覆時(shí)代。”2020北京國際車展上，吉利汽車舉辦了一場別開生面的“吉利汽車總裁安聰慧回答全國網(wǎng)友問”主題發(fā)布會。發(fā)布會上，吉利汽車總裁、CEO安聰慧以“首席用戶體驗(yàn)官”的身份直面全國網(wǎng)友的“靈魂拷問”，并代表CMA超級母體首款寬體家轎——吉利星瑞發(fā)布了《家轎顛覆者宣言》。

　　此外，吉利汽車旗下SUV、轎車、MPV全品類全系車型，涵蓋燃油、插電混動及BSG高性能動力的動力系統(tǒng)也在車展上亮相。

　　安聰慧發(fā)表家轎顛覆者宣言。 資料圖片

　　造車20多年來，“顛覆”已成為融入吉利汽車血液中的基因。從最初圓普通老百姓的轎車夢，到成功整合了沃爾沃、寶騰、路特斯，開始造衛(wèi)星與飛行汽車，再到現(xiàn)在推出“中國家轎顛覆者”——吉利星瑞，吉利汽車一直以“顛覆者”身份不斷改變和提升品牌形象和用戶認(rèn)知。

　　作為《家轎顛覆者宣言》的踐行者，吉利星瑞承載了CMA超級母體世界級模塊化架構(gòu)孕育的超級新三大件，以“五大顛覆”產(chǎn)品實(shí)力，直擊家轎用戶的五大痛點(diǎn)問題，重新定義家轎價(jià)值新標(biāo)桿。

吉利星瑞。  資料圖片

　　從造型設(shè)計(jì)來看，吉利星瑞采用了“科技吉利4.0”全新造型設(shè)計(jì)語言——“時(shí)空變奏”，由“能量音弦”豎格柵設(shè)計(jì)、“能量律動”大燈設(shè)計(jì)組成“宇宙回響的能量漣漪”4.0全新前臉，通過線條和曲面的無限延展、拓寬，塑造兼具豪華與運(yùn)動的造型律動之美，彰顯出獨(dú)特而富有活力的“寬體”設(shè)計(jì)風(fēng)格。同時(shí)，基于CMA超級母體高度靈活的“形體基因”和“帶寬”優(yōu)勢，吉利星瑞打破了以往家轎固有的慣性規(guī)則和設(shè)計(jì)限值，以2800mm同級最長軸距，1869mm同級最寬車身和1618mm同級最寬輪距，全面超越市場中的同級產(chǎn)品，顛覆了家轎的空間上限，重新定義了A級家轎最大空間標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了用戶舒適獲得感最大化，堪稱A級家轎“超大杯”。

　　在智能方面，吉利星瑞率先實(shí)現(xiàn)燃油車的高度智能化，成為首個(gè)全面OTA升級的燃油轎車。CMA超級母體技術(shù)領(lǐng)先的電子電氣架構(gòu)，賦予了吉利星瑞高速發(fā)達(dá)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和高度聰明集成的超級大腦，使其可以像電腦和手機(jī)系統(tǒng)一樣即時(shí)遠(yuǎn)程升級，充分滿足信息互聯(lián)、自動駕駛、大數(shù)據(jù)云服務(wù)等應(yīng)用生態(tài)功能可持續(xù)擴(kuò)展，持續(xù)保持“最新體驗(yàn)”，提升汽車數(shù)字智能化駕駛功能，全面開啟以“軟件定義汽車”的家轎OTA時(shí)代。

　　在安全上，吉利星瑞沿用吉利“全方位健康汽車”理念，全面配備健康環(huán)保VOC等級內(nèi)飾材料、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)、負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)從源頭消除污染、智能阻隔污染、車內(nèi)正壓防御、空氣質(zhì)量內(nèi)外監(jiān)測及高效空氣凈化于一體的生態(tài)安全防護(hù)體系，樹立起健康汽車的最高標(biāo)準(zhǔn)，為用戶構(gòu)造全使用場景、覆蓋產(chǎn)品全生命周期的吉利智能生態(tài)健康圈。并且，吉利星瑞在主被動安全上還基于CMA電子電氣架構(gòu)，打造了一套高度完善的智能安全體系，L2級自動駕駛技術(shù)系統(tǒng)、航機(jī)式HUD抬頭顯示系統(tǒng)、APA全自動智能泊車系統(tǒng)帶自動剎停功能、RPA遙控自動泊車、540°全景影像等一系列豪華智能配置，已突破現(xiàn)有A級轎車市場的界限，重新定義了A級轎車智能配置規(guī)格最高標(biāo)準(zhǔn)。

　　動力方面，吉利星瑞是唯一搭載2.0TD發(fā)動機(jī)的A級家轎，不僅擁有最大功率達(dá)140kW 和最大扭矩達(dá)300N·m的超強(qiáng)動力，還具備1.5T的油耗，打破了家轎“動力夠用就好”的固有認(rèn)知，重新定義家轎的動力標(biāo)桿。另外，吉利星瑞還使用全球領(lǐng)先的“線控底盤”、麥弗遜前懸架、E型多連桿獨(dú)立后車架、采埃孚DP-EPS轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)、全球頂級供應(yīng)商意大利ITT剎車片、長行程減振器設(shè)計(jì)等，帶來極強(qiáng)的抓地力與極佳的彎道操控性，能迅速響應(yīng)駕駛者意圖，精準(zhǔn)回饋路況信息，兼顧駕乘舒適性和運(yùn)動駕控性，讓用戶從此無需在運(yùn)動與舒適之間妥協(xié)。

吉利星瑞將拉開100%架構(gòu)造車的序幕。資料圖片

　　作為“科技吉利4.0”首款CMA超級母體寬體轎車，吉利星瑞將拉開100%架構(gòu)造車的序幕，具備世界頂級的安全性能、領(lǐng)先的電子電氣架構(gòu)、高于合資的統(tǒng)一品質(zhì)等優(yōu)秀基因，將成為顛覆合資壟斷的中國品牌家轎生力軍。吉利星瑞的推出，也進(jìn)一步豐富和完善了吉利轎車產(chǎn)品布局，組合成全價(jià)位、全細(xì)分領(lǐng)域的轎車矩陣，有力沖擊合資家轎包圍圈，提振中國汽車品牌提升市場占有率的信心。

　　正如安聰慧所說：“雖然2020年全球汽車產(chǎn)業(yè)都開始面對大量不確定因素，但對中國汽車品牌來說，仍要保持定力和信心，保持企業(yè)戰(zhàn)略穩(wěn)定性、持續(xù)完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提升產(chǎn)品競爭力。中國汽車市場的消費(fèi)潛力依然巨大，邁入“全面構(gòu)架造車時(shí)代”的吉利汽車，將繼續(xù)進(jìn)行一次又一次顛覆，引領(lǐng)中國汽車品牌奪回市場主導(dǎo)權(quán)。”