隨著數(shù)字化技術(shù)大規(guī)模應(yīng)用，當(dāng)前，汽車用戶的消費觀念、觸媒方式都發(fā)生了深層次的改變。如何應(yīng)對消費市場發(fā)生的巨大變遷，做出深刻變革，對于汽車產(chǎn)業(yè)而言，已是一個不可回避的重大課題。“在這個汽車產(chǎn)業(yè)升級迭代的關(guān)鍵賽點期，數(shù)字化轉(zhuǎn)型是企業(yè)贏得賽點的重中之重。”對此，一汽豐田汽車銷售有限公司黨委書記、總經(jīng)理胡紹航對一汽豐田未來的發(fā)展目標和規(guī)劃作如是解讀。

皇冠陸放

皇冠威爾法

以數(shù)字轉(zhuǎn)型實現(xiàn)超越客戶期待的情緒體驗與互動

課題之重，在于數(shù)字化轉(zhuǎn)型涉及到企業(yè)的方方面面，是機遇也是重大挑戰(zhàn)。

因而，如何做到著眼全局、放眼未來，依據(jù)自身特點和發(fā)展情況，研判行業(yè)和用戶的真實需求，并做到謀定而后動，考驗著一個企業(yè)的研判能力和規(guī)劃設(shè)置。

抓住核心，才能實現(xiàn)企業(yè)從產(chǎn)品服務(wù)型向用戶運營型轉(zhuǎn)化進階，直達客戶，為企業(yè)長遠發(fā)展積蓄勢能。為此，一汽豐田的思考，是通過將管理思維向用戶思維轉(zhuǎn)變，聚焦私域流量，去打造客戶友好的界面和平臺。也就是說，其理念的核心是“從滿足需求到產(chǎn)生愉悅，實現(xiàn)超越客戶期待的情緒體驗和情緒互動”。

基于此，一汽豐田制定的目標之一，就是到2022年實現(xiàn)數(shù)據(jù)賦能，形成全面領(lǐng)先的數(shù)字化運營體系。

其實，隨著電商平臺的快速發(fā)展，在2015年和2018年一汽豐田就已經(jīng)先后推出了淘寶和京東的官方旗艦店，為用戶帶來線上+線下的服務(wù)體驗，收獲了不錯的品牌口碑，也為一汽豐田推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型奠定了基礎(chǔ)。

而在此基礎(chǔ)上，在業(yè)務(wù)前臺和內(nèi)容端，一汽豐田將通過已經(jīng)上線的超級App，聚合1+3私域平臺，打通系統(tǒng)，連接客戶、經(jīng)銷商、廠家。并轉(zhuǎn)變經(jīng)銷商的組織職能模式，構(gòu)建用戶數(shù)字化服務(wù)生態(tài)，導(dǎo)入社交型的 SCRM，實現(xiàn)“一客一群”的多對一運營模式，通過智能服務(wù)系統(tǒng)，實現(xiàn)對客戶需求的實時響應(yīng)，讓客戶體驗更加愉悅。

TNGA戰(zhàn)略引領(lǐng) 強化產(chǎn)品布局滿足消費升級

加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型，最終要落實到產(chǎn)品與服務(wù)端。

說到產(chǎn)品，不得不提一款為中國消費者所熟知的車型，豐田皇冠。

作為豐田產(chǎn)品序列中的豪華車型，皇冠轎車曾以尊貴、精致給消費者留下深刻記憶。而今，面對當(dāng)前不斷升級的用戶需求，一汽豐田順勢而為，以皇冠品牌煥新戰(zhàn)略為依托，在4月上海車展上，亮相了皇冠陸放和皇冠威爾法。之所以如此，其實目標很明晰，就是要以皇冠為代表的產(chǎn)品標準，帶給用戶更高級尊貴的體驗，進一步滿足用戶消費升級需求。

“皇冠品牌將從品控管理、生產(chǎn)工藝、用料材質(zhì)、靜謐設(shè)計等維度定義皇冠級產(chǎn)品標準，彰顯皇冠級產(chǎn)品獨特魅力。”對于皇冠產(chǎn)品，稍早時候，一汽豐田汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理大竹仁曾表示，“皇冠陸放作為旗艦SUV車型，將引領(lǐng)一汽豐田SUV家族全面釋放產(chǎn)品魅力。”

引領(lǐng)消費升級，不僅皇冠，作為越級“新力量”，亞洲獅也以融合TNGA架構(gòu)全部優(yōu)勢，搭載18項亞洲龍同款配置的實力展現(xiàn)，期待一領(lǐng)風(fēng)騷。從其配置上看，其TNGA2.0L發(fā)動機+DS-CVT變速器的黑科技組合，40%的熱效率、百公里低至5.7L的油耗，實現(xiàn)了其B級車的身材、A級車的油耗。亞洲獅上市后，與亞洲龍形成了“龍騰獅舞”的“越級”組合，將全面滿足“中升代”人群更進取、更尊享的用車需求。

亞洲獅

與此相似，RAV4榮放雙擎E+是一汽豐田旗下首款插電式混合動力SUV，也是繼卡羅拉雙擎E+之后的第二款插電混合動力車型，在上市后使“榮放家族”實現(xiàn)了燃油、混動(HEV)、插混(PHEV)的全覆蓋。

事實上，過去一年，盡管市場遭遇諸多波折，一汽豐田卻最終保持了“逆勢上揚”之勢，取得了新車銷售突破80萬輛、同比增長9%的優(yōu)異成績。進入2021年，一汽豐田制定了銷量必達88萬輛，挑戰(zhàn)92萬輛的整體目標。到2022年，一汽豐田的目標是，成為年銷百萬輛、客戶超千萬、營業(yè)收入過千億的汽車企業(yè)。

實現(xiàn)如此目標，需要通過重點強化產(chǎn)品布局、精準營銷創(chuàng)新、智網(wǎng)強基、改革賦能打造進攻型團隊等工作來推動企業(yè)發(fā)展。對于一汽豐田而言，其中尤為重要的，就是通過包括皇冠品牌煥新戰(zhàn)略、TNGA強化戰(zhàn)略以及新能源戰(zhàn)略，強化產(chǎn)品布局，滿足用戶消費升級和更多元化的需求。

作為已為消費者熟知的汽車生產(chǎn)架構(gòu)之一，TNGA架構(gòu)已廣受市場和用戶認可。為了滿足消費者更加細分、更加多元化的需求，一汽豐田將通過TNGA強化戰(zhàn)略，充分發(fā)揮TNGA架構(gòu)多元化的特點，加速產(chǎn)品導(dǎo)入。今年，除皇冠陸放、ALLION亞洲獅、RAV4榮放雙擎E+、奕澤雙擎之外，一汽豐田還將導(dǎo)入K-CROSS等總共5款車型。

據(jù)介紹，到2022年，一汽豐田將推出涵蓋燃油、混合動力、插電式混合動力、純電動、氫能源動力等多種能源驅(qū)動形式的9款TNGA架構(gòu)全新車型，以期實現(xiàn)消費者清潔出行的轉(zhuǎn)型升級。

RAV4榮放雙擎E+

卡羅拉雙擎

借整合資源 強化自身實力和市場競爭力決勝未來

明晰了服務(wù)方向，確定了產(chǎn)品規(guī)劃，如何強化自身實力，更進一步打造市場競爭力，以更好擁抱未來?對此，一汽豐田制定了路徑清晰、措施詳盡的“一定四轉(zhuǎn)”企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型規(guī)劃。

“定戰(zhàn)略”：制定企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展藍圖，以詳細的五年戰(zhàn)略規(guī)劃推進企業(yè)全面實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型;“轉(zhuǎn)文化”：在企業(yè)內(nèi)部與用戶之間建立數(shù)據(jù)文化，以數(shù)據(jù)說話，讓人人都是數(shù)據(jù)生產(chǎn)者、使用者、參與者;“轉(zhuǎn)組織”：整合公司資源，成立公司數(shù)字化統(tǒng)籌部門，推動組織職能變遷;“轉(zhuǎn)模式”：從外包模式轉(zhuǎn)為軟件研發(fā)自建團隊，打造自主軟件開發(fā)能力，實現(xiàn)用戶需求第一時間得到反饋的工作機制;“轉(zhuǎn)方法”：業(yè)務(wù)和技術(shù)雙驅(qū)動，邊開發(fā)、邊推進、實時形成價值創(chuàng)造，通過反向評價，調(diào)整執(zhí)行策略，形成以數(shù)字化價值為評價的開放式迭代循環(huán)管理模式。

要實現(xiàn)私域流量的最大化，用戶體驗是一方面，更重要的是企業(yè)體系內(nèi)部的資源整合。為此，一汽豐田推出了多項舉措，以落實數(shù)字化運營體系。

這需要將客戶端、經(jīng)銷商、廠家端、區(qū)域端“四端合一”，并且建設(shè)市場分析、銷售管理、智能服務(wù)管理、智能網(wǎng)聯(lián)等“七個模塊”，實現(xiàn)連接人、連接知識、連接車輛、連接業(yè)務(wù)“四個連接”，賦能直接客戶、經(jīng)銷商、本部管理者、區(qū)域、合作伙伴“五類客戶”，實現(xiàn)一汽豐田數(shù)字化能力躍遷式提升;通過銷售、服務(wù)、價值鏈、客戶等“七大管理看板”，實現(xiàn)管理者決策關(guān)鍵指標從實時可視化到?jīng)Q策分析數(shù)字化、智能化的轉(zhuǎn)變，從而實現(xiàn)業(yè)務(wù)中臺和后臺的數(shù)字化整合。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型是順應(yīng)當(dāng)前新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的必然趨勢，提早布局，嚴謹規(guī)劃，則必將引領(lǐng)企業(yè)邁入全新發(fā)展階段，得以擁抱全新未來。

面向十四五，一汽豐田已全面進入二次創(chuàng)業(yè)的新征程。數(shù)字化轉(zhuǎn)型的加速，將助力一汽豐田邁進跨越式發(fā)展的新階段。

一個全新的一汽豐田即將到來，值得期待。（文嵩）