【2022回顧】

2022年已落下帷幕，盤點一汽豐田的2022年，從“全新EV工廠落成”“首款bZ品牌bZ4X量產(chǎn)”“首款純電中型轎車bZ3正式開啟預訂”開創(chuàng)新能源賽道新征程，到全新皇冠品牌煥新發(fā)布，五大維度升級全力助推一汽豐田品牌躍升;從千萬輛達產(chǎn)，一汽豐田跨入千萬新時代，到格瑞維亞上市發(fā)布，填補了一汽豐田TNGA產(chǎn)品在MPV領(lǐng)域的空白。一汽豐田的2022年，是不平凡的，2022年的一汽豐田，已躍然新境。

新能源新賽道新征程，一汽豐田加速奔跑

在國家環(huán)保雙碳戰(zhàn)略的驅(qū)動下，2022年盡管受到疫情影響，但中國汽車市場新能源汽車的增勢迅猛。

在眾多車企中，一汽豐田落子新能源的棋風的確很豐田。依托于豐田在電動化領(lǐng)域積累的多年經(jīng)驗，2005年，自一汽豐田在國內(nèi)率先導入了混合動力車型普銳斯開始，10余年來全面布局電動化新能源的腳步從未停歇，穩(wěn)中有進：混合動力、插電混合動力、氫燃料動力及純電動技術(shù)綜合發(fā)力、全方位布局，HEV、PHEV、FCV、BEV車型全面鋪開、落地生花。針對新能源汽車的痛點與難點，一汽豐田縝密思考制定對策消除用戶的用車顧慮，持續(xù)升級動力及制造技術(shù)，每走一步都有其內(nèi)在的講究與門道。

不僅如此，對于新事物和新技術(shù)，一汽豐田總是從用戶角度出發(fā)，針對新能源汽車的痛點與難點，縝密思考制定對策消除用戶的用車顧慮，持續(xù)升級動力及制造技術(shù)。正是在這樣的背景下，一汽豐田在天津打造的全新新能源獨立工廠，才能應(yīng)時而生，并成為其今后在新能源賽道上越跑越快的重要力量。

新能源工廠是一汽豐田的第5個整車生產(chǎn)廠，是豐田e-TNGA架構(gòu)下全新建成的工廠，搭載了豐田最新的BEV平臺，主攻新能源領(lǐng)域。新工廠中的數(shù)字化智能機器人能每道工序都為用戶嚴格把關(guān)，小到智能自適應(yīng)機器人對關(guān)鍵部品的精準抓取，大到先進的激光螺旋點焊、IX靜電霧化噴涂等具有先端科技的智能設(shè)備及技術(shù)的使用，使用戶車輛有了被“量身定制”的概念。

2022年，一汽豐田全新bZ品牌發(fā)布，首款純電中型SUV bZ4X基于新能源工廠生產(chǎn)，在e-TNGA架構(gòu)的賦能下，在其帥氣、富含科技感的外觀之下，有的盡是以消費者需求為導向的貼心設(shè)計。

例如豐田首次采用的e-Axle超級驅(qū)動，提升了車內(nèi)空間，增加了BEV蓄電池空間，車輛CLTC工況下續(xù)航里程最大可達615km，最低能量消耗量僅為每百公里11.6度電(kwh);擁有豐田25年0事故的安心安全電控技術(shù)，大容量電池組擁有強韌的框架式結(jié)構(gòu)，獨有的外置冷卻液結(jié)構(gòu)確保發(fā)生碰撞時電池組的安全性，有效避免電池自燃等安全隱患等。首款純電中型轎車bZ3也于2022年12月18日開啟預售，作為電動化戰(zhàn)略的重要一環(huán)，bZ3將與bZ4X形成一汽豐田對電動SUV和轎車市場的雙布局，促進品牌電動化向新發(fā)展。

加速品牌向上突圍，一汽豐田不止一種打法

面對消費升級、消費品質(zhì)提升等因素，一汽豐田加速品牌向上，對國人心中“豪華車最初的向往”皇冠進行品牌煥新升級。從產(chǎn)品矩陣、工藝水準、渠道網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)體系、用戶權(quán)益等五大維度進行“戰(zhàn)略煥新”，傳承“皇冠級”品質(zhì)標準，刷新“皇冠級”愉悅體驗，為用戶打造一個歷久彌新、向新而生的“皇冠品牌”。

作為一個誕生于1955年的傳奇車型系列，豐田皇冠歷經(jīng)67載15代車型的更替，其在全球大部分核心市場上，都有著規(guī)模龐大的擁躉。尤其是在中日兩地，足夠長的歷史背景加上民間極佳的用車口碑，皇冠猶如一個精神圖騰鐫刻在每個時代的卷軸上。

2022年廣州車展，皇冠品牌煥新之作全新皇冠SportCross開啟預售，售價36.9萬—42.9萬元。全新皇冠SportCross是“年輕一代的皇冠”，它傳承了“革新與挑戰(zhàn)”的基因，升華了人們對皇冠的固有認知，通過簡約的設(shè)計，重新定義了“未來豪華”，以極具視覺沖擊的黑金雙色車身為主打配色方案，創(chuàng)造了犀利動感的“多彩皇冠”，是皇冠品牌全面煥新的先鋒之作。

不僅如此，作為“豐田先進技術(shù)的新旗艦”，全新皇冠SportCross搭載豐田2.4T渦輪增壓發(fā)動機加6速自動變速箱的全新混合動力系統(tǒng)，零百加速僅需5.8秒，只要輕踩踏板，就能產(chǎn)生源源不斷的澎湃動力和令人興奮的推背感。在此加持下，全新皇冠SportCross動態(tài)試駕在內(nèi)部道路規(guī)劃直線加速及轉(zhuǎn)向操控試乘體驗中，展現(xiàn)出超強的動力加速性能;在曲路彎道試駕體驗中，展現(xiàn)出輕松舒適、平穩(wěn)踏實的試駕感受。

另一款全新皇冠煥新轎車品類代表作全新皇冠Sedan，凝煉傳統(tǒng)穩(wěn)重的風格，以更大氣的尺寸格局，更高品質(zhì)和更高舒適性，賦予用戶“頭等艙”般的舒享。這兩款車將與皇冠陸放和皇冠威爾法一起，組成涵蓋轎車、跨界車、SUV和MPV四大高端細分市場的全新產(chǎn)品矩陣，全方位滿足不斷更新迭代的高端用戶需求。未來，皇冠品牌還將導入更多新產(chǎn)品，全面助力一汽豐田品牌向上，為用戶帶去更多“怦然心動”的用車選擇。

不僅如此，2022年12月，一汽豐田推出“家商并重”的中高端MPV格瑞維亞，開創(chuàng)一汽豐田豪華領(lǐng)域的新格局。讓我們看到了一汽豐田在多領(lǐng)域多賽道的布局發(fā)展，也讓我們看到了一汽豐田從一個國民品牌向高級汽車品牌進階的努力。

格瑞維亞以“CONFIDENT ACTIVE”為車型外觀設(shè)計理念，一舉打破用戶對MPV的刻板印象，實現(xiàn)“高端豪華”與“動感時尚”的完美融合，是滿足新時代消費者全場景用車需求的“新主流MPV”。

基于TNGA-K平臺打造的格瑞維亞，擁有5175mm×1995mm×1785mm的寬大車身尺寸，整體呈現(xiàn)出蓄勢待發(fā)的躍然之姿。黃金眼投射式LED前大燈系統(tǒng)、動感蜂網(wǎng)前格柵，車型前臉極具動感與張力。律動的流線型車身在20英寸切削鋁合金輪轂加持下，不僅讓車身比例更為協(xié)調(diào)，還在光影交織中營造出時尚凌厲的視覺印象。飛翼式運動尾翼，搭配“T”字造型的流體雕刻式尾燈，帶給用戶煥然一新的視覺享受。

“動力”是格瑞維亞顛覆用戶對MPV認知的又一層面，新車搭載THS II豐田2.5L雙擎混合動力系統(tǒng)，匹配E-CVT電子無級變速系統(tǒng)，綜合最大功率達183kW，可以滿足用戶駕駛時對澎湃動力的需求。同時，得益于一汽豐田全球領(lǐng)先的技術(shù)實力，格瑞維亞不僅有著強悍性能，還兼顧了加速的平順性與出眾的燃油經(jīng)濟性，WLTC工況下油耗可達5.9L/100km。格瑞維亞還配備了前麥弗遜、后雙叉臂獨立懸架，能有效過濾路面反饋、抑制震感，并在彎道行車時提供有力支撐，確保車內(nèi)用戶舒適無憂。格瑞維亞的上市發(fā)布，不僅填補了一汽豐田TNGA產(chǎn)品在MPV領(lǐng)域的空白，更是一汽豐田品牌向上發(fā)展的重要力量。

結(jié)語

2022年，一汽豐田電動化布局加速，品牌不斷向上發(fā)展，并迎來了千萬輛達產(chǎn)與千萬名用戶達成的雙“千萬”時刻，邁入發(fā)展新階段。千萬名用戶將形成強大的合力，助力一汽豐田邁向品牌全新時代，千萬+里程的一汽豐田，未來無限可期。(廣告)